グリーン車

ついに引退となる700系新幹線”かものはし”。実はJR東海の所有する車両とは別にJR西日本の所有する3000番（B編成）というものが存在するのをご存知でしょうか？圧倒的に数が少なかった編成でした。特徴となるグリーン車をレビューします。

今はなき長野新幹線・E2系運用のあさまに乗車した際のレポートです。北陸新幹線の誕生と共に結果的には姿を消した長野新幹線。当時の主力だったE2系のグリーン車の様子をお届けします。社長室の椅子のようなシートが印象的で時代を感じますね。

山陽・九州新幹線のN700系に乗車。半室グリーン席と普通車を比べてみました。指定席車両は2列＋2列という通常よりも少ない座席となっているのでゆったり出来ます。お勧めの席などをご紹介します。

北陸新幹線かがやき・E7系のグリーン車に乗車する機会がありましたのでレビューします。最近の列車はコンセプトが明確ですが、E7/W7は金沢方面行にふさわし”和”をコンセプトにしています。すがすがしいブルーがいかにも日本人の心をつかみますね。

2013年にデビューしたJR東日本E6系のレビューです。わずか1年しか存在しなかったスーパーこまちとこまちの普通車・グリーン車を乗り比べ。どちらの車両も上質なシートでした。温かみのある車内はE5よりもE6系をあえて選びたくなる魅力があります。

【320kmの世界やいかに】JR東日本・東北新幹線E5系はやぶさのレポートです。普通車とグリーン車ではどのような違いがあるのか？乗り比べてみました。乗るなら左右どっちがいい？乗車レポートです。

883系青いソニックの乗車レビューです。半室グリーンタイプなのですが妙に広く感じました。JR九州独特のユニークな車内をご紹介します。

783系ハイパーサルーンを使用した特急にちりんシーガイヤに乗車しました。半室グリーン席のレビューです。1列3席、4列のみのこじんまりした空間でした。お勧めできる席はどちらでしょうか？

ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀に連結されている中間車半室グリーン席のレビューです。先頭パノラマグリーンと比べて果たしておすすめ出来るか？またワイドビューひだを予約する時の注意点も取り上げています。

383系ワイドビューしなのの先頭グリーン車最前列の予約が取れたのですが、残念ながら運転席後ろの1番AB席。むしろ偶数番席の方が良かったかも？！最前席を狙っている人はぜひ気を付けていただきたい点をレビューします。